Events, auf die du dich vorbereiten kannst
Was die bedeutendsten Radevents der Welt von deinen Beinen verlangen: Streckenprofile, Winterfokus drinnen und schrittweise Vorbereitungspläne direkt bis zum Renntag.
Als Nächstes
Mär · Stillwater, Oklahoma, Vereinigte Staaten
Das Wetter im frühen Frühling ist wechselhaft, und nasser roter Lehm kann zu dickem Schlamm werden. Durchhaltevermögen, Geduld und Materialpflege zählen daher so viel wie Leistung.
93–172 km · 800–1.983 m · 16 Wochen Vorbereitung
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Hohe Alpenpässe, legendäre Monumente und Tage mit Tausenden Höhenmetern.
Apr · Playa de Muro, Mallorca, Spanien
Die Gesamtstrecke ist ein sehr langer Tag im Sattel. Gleichmäßiges Tempo an den Tramuntana-Anstiegen, regelmäßige Verpflegung und eine tiefe aerobe Grundlagenausdauer entscheiden über den Verlauf des Tages.
167–312 km · 2.550–5.050 m · 20 Wochen Vorbereitung
Apr · Oudenaarde, Flämische Ardennen, Belgien
Kurze, steile Anstiege, mehrere davon gepflastert, folgen dicht aufeinander. Wiederholte harte Belastungen von wenigen Minuten und Fahrtechnik auf Kopfsteinpflaster entscheiden über den Tag.
79–247 km · 900–2.100 m · 16 Wochen Vorbereitung
Apr · Roubaix, Hauts-de-France, Frankreich
Leistung über lange Strecken auf rauem Kopfsteinpflaster zu halten, erfordert einen entspannten Oberkörper, Rumpfkraft und gleichmäßigen Schwung. Auf der längsten Strecke gilt zudem eine Mindestdurchschnittsgeschwindigkeit.
70–170 km · 300–600 m · 14 Wochen Vorbereitung
Apr · Windsor, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Steile, schmale Landstraßen, darunter die Coleman Valley Road und die Meyers Grade, wobei die längeren Strecken bis zur Küste reichen.
50–190 km · 600–3.200 m · 18 Wochen Vorbereitung
Apr · Monterey, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Wellige Straßen über einen langen Freizeittag. Gleichmäßiges Tempo und Verpflegung zählen mehr als Renntaktik, denn keine der beiden Strecken wird gewertet.
80–145 km · 800–1.800 m · 14 Wochen Vorbereitung
Mai · Lake District, Vereinigtes Königreich
Steile, schmale Anstiege, bei denen eine niedrige Übersetzung und Kraft bei niedriger Trittfrequenz zählen; Hardknott und Wrynose kommen spät auf der Strecke.
180 km · 3.800–3.950 m · 18 Wochen Vorbereitung
Mai · Cesenatico, Emilia-Romagna, Italien
Entscheidend ist die Tempoeinteilung über eine lange Reihe von Anstiegen. Die steilste offizielle Steigung hat der Barbotto, mit bis zu 18 %.
137–200 km · 1.872–3.814 m · 18 Wochen Vorbereitung
Mai · Fort Lee, New Jersey, und Rockland County, New York, Vereinigte Staaten
Schnelles Fahren im Pulk entlang der Palisades, dann kurze, steile Anstiege wie Gate Hill und Cheesecote, wo die erste Rampe etwa 18 % erreicht.
80–161 km · 1.067–2.591 m · 16 Wochen Vorbereitung
Jun · Bourg-d'Oisans, Französische Alpen, Frankreich
Nach etwa 160 km und drei langen Alpenpässen endet der Tag mit dem Anstieg nach Alpe d'Huez. Tempo und Verpflegung an den früheren Pässen entscheiden daher über das Finale.
177 km · 5.000 m · 24 Wochen Vorbereitung
Jun · Bormio, Lombardei, Italien
Die lange Strecke verbindet den steilen Mortirolo mit dem langen Anstieg zum Stilfser Joch, das 2.758 m erreicht. Die härtesten Anstiege kommen also spät und in der Höhe.
64–130 km · 2.280–4.270 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jun · Feltre, Belluno, Italien
Ein langer Tag über eine Kette von Dolomitenpässen, darunter der Passo Duran, der Passo Cereda und ein letzter Anstieg zum Passo Croce d'Aune. Auf dem Gran Fondo entscheiden Kletterausdauer und Tempoeinteilung über mehr als 200 km.
125–204 km · 2.800–4.900 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jul · Alta Badia, Dolomiten, Italien
Die Pässe folgen mit wenig flacher Strecke dazwischen aufeinander, und die lange Strecke ergänzt die Sella-Pässe um den Passo Giau. Wer die ersten Anstiege klug einteilt, hat später noch Reserven.
55–138 km · 1.780–4.230 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jul · Französische Alpen und Pyrenäen, Frankreich
Ein Massenstart auf gesperrten Straßen, gefolgt von langen Anstiegen am Berg. Am wichtigsten sind das Verhältnis von Leistung zu Gewicht bei anhaltenden Anstiegen und ein sorgfältiges Energiemanagement über den ganzen Tag.
135–175 km · 4.000–5.500 m · 20 Wochen Vorbereitung
Aug · Sölden, Tirol, Österreich
Rund 5.500 Höhenmeter auf 227 km auf einer einzigen Strecke, wobei der höchste Pass, das Timmelsjoch, der letzte Anstieg ist. Das Bergwetter kann sich im Laufe des Tages stark ändern.
227 km · 5.500 m · 24 Wochen Vorbereitung
Aug · Französische Alpen, Frankreich
Der Erfolg hängt davon ab, sich zwischen aufeinanderfolgenden Bergetappen zu erholen, die aufgelaufene Ermüdung zu steuern und jeden Anstieg Tag für Tag richtig einzuteilen.
750–820 km · 18.500–19.500 m · 24 Wochen Vorbereitung
Aug · Wallis, Schweiz
Sehr viele Höhenmeter auf Alpenstraßen, mit langen Abfahrten zwischen den Anstiegen. Auf der längsten Strecke besteht die Herausforderung darin, einen ganzen Tag voller Anstiege einzuteilen.
74–242 km · 2.850–8.848 m · 24 Wochen Vorbereitung
Okt · Gaiole in Chianti, Toskana, Italien
Historische Übersetzungen und Bremsen auf steilen, losen weißen Straßen verlangen gleichmäßiges Drehmoment im Sitzen, sorgfältiges Fahrverhalten und auf den längeren Strecken einen langen Tag im Sattel.
45–211 km · 755–3.873 m · 16 Wochen Vorbereitung
Grober Fels, Prärie-Wellen, Feuersteinhügel und selbstversorgte Gravel-Ausdauer.
Mär · Stillwater, Oklahoma, Vereinigte Staaten
Das Wetter im frühen Frühling ist wechselhaft, und nasser roter Lehm kann zu dickem Schlamm werden. Durchhaltevermögen, Geduld und Materialpflege zählen daher so viel wie Leistung.
93–172 km · 800–1.983 m · 16 Wochen Vorbereitung
Apr · Del Mar, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Häufige Wechsel zwischen Asphalt und unbefestigten Abschnitten aus Schotter, Sand, Doubletrack und Singletrack verlangen explosive Leistung und sicheres Fahrverhalten.
103–172 km · 1.168–2.246 m · 18 Wochen Vorbereitung
Apr · Kielder, Northumberland, Vereinigtes Königreich
Lange Abschnitte mit Forststraßen-Schotter und wiederholten Anstiegen, bei Frühlingswetter, das kalt und exponiert sein kann.
130–200 km · 2.000–3.500 m · 18 Wochen Vorbereitung
Mai · Girona, Katalonien, Spanien
Überwiegend unbefestigtes, welliges Gelände mit wiederholten Anstiegen über niedrige Hügel statt langer Bergpässe. Auf der langen Strecke zählen gleichmäßige Leistung und Verpflegung über viele Stunden am meisten.
100–300 km · 1.350–4.150 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jun · Emporia, Kansas, Vereinigte Staaten
Lange Stunden auf rauem Schotter der Flint Hills, wo Reifenwahl, Verpflegung und Tempoeinteilung über einen ganzen Tag das Ergebnis bestimmen.
161–322 km · 1.800–2.740 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jun · Steamboat Springs, Colorado, Vereinigte Staaten
Das Rennen in der Höhe, mit Anstiegen über 7.000 Fuß, belohnt aerobe Effizienz und gleichmäßiges Tempo. Auf der Black-Strecke müssen die Fahrer zudem im Schnitt 10 mph halten, um auf der vollen Strecke bleiben zu dürfen.
85–174 km · 1.280–2.496 m · 18 Wochen Vorbereitung
Jun · Maasai Mara, Kenia
Vier lange aufeinanderfolgende Etappen auf rauen Pisten, im Team gefahren: Das Tempo muss zum dritten Fahrer passen, dessen Zeit für das Team zählt.
650 km · 8.000 m · 20 Wochen Vorbereitung
Jul · Hvolsvöllur, Island
Schotter im Hinterland, Flussquerungen und exponiertes Hochlandgelände verlangen gleichmäßige Leistung und die Bereitschaft für wechselnde Bedingungen.
140–200 km · 1.700–2.600 m · 18 Wochen Vorbereitung
Jul · Beaver, Utah, Vereinigte Staaten
Auf der traditionellen Strecke führen lange Anstiege auf Schotter und Asphalt zu einem Ziel in großer Höhe im Eagle Point Resort.
110 km · 3.200 m · 20 Wochen Vorbereitung
Aug · Lincoln, Nebraska, Vereinigte Staaten
Ununterbrochene kurze Hügelwellen statt langer Anstiege, und jede Distanz ist abgesehen von offiziellen Kontrollpunkten und öffentlichen Geschäften selbstversorgt. Tempoeinteilung und Verpflegungslogistik sind daher entscheidend.
121–244 km · 1.520–3.080 m · 18 Wochen Vorbereitung
Sep · Granada, Andalusien, Spanien
Völlige Selbstversorgung auf einer festen, überwiegend abseits befestigter Straßen verlaufenden Strecke, von den Wüstentiefländern bis in die hohe Sierra Nevada.
800 km · 16.000 m · 24 Wochen Vorbereitung
Okt · Bentonville, Arkansas, Vereinigte Staaten
Welliger Schotter durch die Felsabhänge und Talmulden der Ozarks verlangt spritzige Kletterleistung und gleichmäßiges Tempo; Betreuerteams sind nur an den offiziellen Verpflegungsstellen erlaubt.
93–169 km · 1.067–2.042 m · 16 Wochen Vorbereitung
Ultra-Etappenrennen und extreme Herausforderungen im Hochgebirge.
Mär · Westkap, Südafrika
Acht aufeinanderfolgende Tage mit rauen Trails und langen Anstiegen, mit Partner gefahren. Erholung zwischen den Etappen und Teamtempo zählen daher so viel wie die Fitness.
650–710 km · 15.000–16.500 m · 24 Wochen Vorbereitung
Aug · Leadville, Colorado, Vereinigte Staaten
Dünne Luft vom Start bis ins Ziel, lange Anstiege auf Bergwerksstraßen und ein ganzer Tag Tempoeinteilung in großer Höhe.
160–164 km · 3.000–3.800 m · 24 Wochen Vorbereitung
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