Alpy Francuskie, Francja · z Bourg-d'Oisans
Alpe d'Huez to najbardziej ikoniczny stadion kolarstwa: 21 numerowanych serpentyn wspinających się z Bourg-d'Oisans, a każdy zakręt oznaczony jest nazwiskiem zwycięzcy etapu Tour de France. Najbardziej strome rampy są na samym dole, więc klasycznym błędem jest zbyt mocny początek.
Alpe d'Huez · z Bourg-d'Oisans
Schematic road geometry from the routed track, with 19 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Taken from the Alpe d'Huez track used by the 3D flyover: from Bourg-d’Oisans to the Tour finish · 739 road points
Nasz ślad GPS ma 14,61 km; powyższe liczby opierają się na uproszczonym profilu 15,1 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Alpe d'Huez gościło pierwszą w historii Tour metę na szczycie w 1952 roku, wygraną przez Fausto Coppiego, i od tamtej pory jest amfiteatrem wyścigu. Każda z 21 serpentyn nosi imię zwycięzcy etapu, a Dutch Corner (zakręt 7) robi się pomarańczowy od kibiców, ilekroć przyjeżdża Tour.
Tadej Pogačar ustanowił najszybszy zarejestrowany wjazd w Tour na etapie 19 w 2026 roku, pokonując klasyczny 13,8-kilometrowy odcinek w szacowanym czasie 35:26 i poprawiając wieloletni wynik Marco Pantaniego o ponad minutę. Richard Carapaz wygrał następnego dnia po dojeździe przez Col de Sarenne, co dało pierwsze w historii Tour finisze na Alpe d'Huez dzień po dniu.
Wynik etapu Tour de France 2026 · etap 19
Tadej Pogačar
UAE Team Emirates–XRG
Tadej Pogačar won on the classic 21 hairpins and set a new Alpe d’Huez ascent record of approximately 35:26.
Wynik etapu Tour de France 2026 · etap 20
Richard Carapaz
EF Education–EasyPost
Richard Carapaz won the queen stage over the Croix de Fer, Télégraphe, Galibier and Col de Sarenne, sealing the mountains classification.
Rower zwycięzcy
Cannondale LAB71 SuperSix EVO
Sprawdź swoje dopasowanie na Cannondale LAB71 SuperSix EVORekord historyczny · Tadej Pogačar (2026)
Najszybszy zarejestrowany wjazd w Tour
Szacowane 35:26 na klasycznym 13,8-kilometrowym podjeździe na etapie 19, o ponad minutę szybciej niż powszechnie uznawany wynik Marco Pantaniego z 1995 roku.
Droga do kurortu jest otwarta i utrzymywana przez cały rok, ale dla kolarzy okno to mniej więcej od maja do października. Lipiec przynosi upał i ruch na dolnych rampach; pomaga wczesny start, bo pierwsze 3 km z Bourg-d'Oisans są najbardziej strome i najbardziej odkryte.
Bourg-d'Oisans u podnóża podjazdu to centrum doliny Oisans, z serwisami rowerowymi, wypożyczalniami i oznaczonymi kamieniami kilometrowymi aż do góry. Można połączyć z Col de Sarenne w pętlę zamiast jazdy tam i z powrotem albo z Croix de Fer / Galibier na większy dzień.
Te wydarzenia kolarskie wymieniają Alpe d'Huez wśród kluczowych podjazdów. Każda strona wydarzenia zawiera harmonogram przygotowań i kluczowe sesje treningowe.
Wszystkie wydarzenia kolarskiePoradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Alpe d'Huez.
Otwórz Bike FitTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 258 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 241 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z Bourg-d'Oisans: podjazd ma około 15.1 km i mniej więcej 1108 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 7.3% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Tak. Przegląd trasy na tej stronie zawiera przelot 3D wzdłuż prawdziwej drogi: 739 punktów trasy obejmujących from Bourg-d’Oisans to the Tour finish, z terenem, nachyleniem i rzeczywistymi zakrętami drogi. Działa w przeglądarce, bez konta.
Alpe d'Huez ma 21 agrafek, a najciaśniejsza skręca w promieniu 6.8 m na naszym śladzie GPS. Najostrzejsze zakręty są zaznaczone na szkicu 2D i pokonywane po kolei w przelocie 3D.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 45 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.