Alpy Francuskie, Francja · z Mizoën
Sarenne z Mizoën to nieujarzmiona alternatywa dla turystycznej drogi na Alpe d'Huez: brutalny, dwucyfrowy początek nad zaporą Chambon, a potem samotna, wąska wstęga przez wysokogórskie pastwiska do przełęczy na 1999 m. Ze szczytu krótki zjazd prowadzi na górę Alpe d'Huez.
Wysokość szczytu: 1999 m
Col de Sarenne · z Mizoën
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Przez długi czas szorstka droga pasterska, Sarenne została wyasfaltowana na Tour 2013, gdy wyścig zjechał nią, by w jednym etapie dwukrotnie wjechać na Alpe d'Huez: coś wtedy bezprecedensowego, do dziś kontrowersyjnego ze względu na wąskie, odkryte zakręty.
W 2026 roku Sarenne wraca w przeciwnym kierunku: etap 20 przekracza przełęcz po Galibier i zjeżdża na Alpe d'Huez, na drugą z rzędu metę na szczycie.
Wynik etapu Tour de France 2026 · etap 20
Richard Carapaz
EF Education–EasyPost
Richard Carapaz won the queen stage over the Croix de Fer, Télégraphe, Galibier and Col de Sarenne, sealing the mountains classification.
Rower zwycięzcy
Cannondale LAB71 SuperSix EVO
Sprawdź swoje dopasowanie na Cannondale LAB71 SuperSix EVORekord historyczny · Tejay van Garderen (2013)
Pierwszy lider na szczycie w Tour
Prowadził grupę przez Col de Sarenne na etapie 18 Tour 2013, zanim Christophe Riblon wygrał na Alpe d'Huez.
Zwykle wolna od końca czerwca do początku października; droga jest wąska i miejscami szorstka, więc nadaje się dla pewnych technicznie kolarzy. Unikaj jej przy złej pogodzie: na podjeździe nie ma żadnego schronienia.
Start z Mizoën nad zaporą Chambon (baza: Le Bourg-d'Oisans lub La Grave). Na samym podjeździe nie ma wody: uzupełnij przed startem. Klasyczna pętla: Sarenne w górę, przez szczyt na Alpe d'Huez i 21 serpentynami z powrotem do Bourg-d'Oisans.
Poradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Col de Sarenne.
Otwórz Bike FitW Planerze tras zaplanuj przejażdżkę, która obejmuje Col de Sarenne.
Otwórz Planer trasTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 256 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 263 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z Mizoën: podjazd ma około 11.7 km i mniej więcej 835 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 7.2% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 37 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.