Französische Alpen, Frankreich · ab Saint-Michel-de-Maurienne

Col du Télégraphe

Tour de France 2026 · Etappe 20 →

Der Télégraphe steigt in nahezu konstanten Kehren mit 7–7,5 % aus dem Maurienne-Tal, unter wohltuendem Blätterdach. Für sich allein ist er eine befriedigende Stunde Klettern; im Rennen ist er fast nie allein – er ist die erste Hälfte des Doppels Télégraphe–Galibier.

Länge
12 km
Höhenmeter
844 m
Ø Steigung
7,1%
Steilster Abschnitt
8,9%

Gipfelhöhe: 1566 m

Route overview

Col du Télégraphe · ab Saint-Michel-de-Maurienne

StartSummit

Schematic road geometry from the routed track, with 11 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.

Steigungsprofil

Der Anstieg nach Steigung eingefärbt, mit Kehren und Orientierungspunkten auf dem Weg nach oben.

0 km12,0 km
  • Unter 3 %
  • 3–6 %
  • 6–9 %
  • 9–12 %
  • Über 12 %
  • Kehre

Measured road detail

Taken from the Col du Télégraphe track used by the 3D flyover: from Saint-Michel-de-Maurienne · 605 road points

OpenStreetMap road routing
Measured length
11.96 km
Measured ascent
849 m
Elevation range
718 → 1566 m
Enge Kurven auf unserem GPS-Track: 11
Tightest hairpin
10.5 m radius
Surface
paved

Unser GPS-Track misst 11,96 km; die Zahlen oben beruhen auf einem vereinfachten Profil von 12 km.

Tightest hairpins on Col du Télégraphe

  • 1.7 km · 832 mLeft · 12.9 m
  • 7.0 km · 1237 mRight · 10.5 m
  • 7.3 km · 1258 mLeft · 14.2 m
  • 7.7 km · 1292 mRight · 12.3 m
  • 8.0 km · 1302 mLeft · 12.7 m
  • 8.5 km · 1333 mRight · 10.5 m

Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).

Wie schnell fährst du Col du Télégraphe hoch?

Gib Leistung und Gewicht ein. Ein Physikmodell berechnet deine geschätzte Zeit anhand des Steigungsprofils.

Sage deine
Leistung voraus.

Sieh, wie Leistung und Gewicht deine Zeit an einem echten Anstieg beeinflussen.

250 W
75 kg
Col du Télégraphe (simuliert)
Gesch. Zeit
...
FTP und Gewicht einstellen, dann berechnen
Erholung Schwelle VO2 Max

*Die Demo-Simulation nutzt die Standardphysik eines Rennrads (CdA 0,32, Crr 0,004).

Plan, der auf diesem Anstieg aufbaut

Der Leitfaden für Anstiege beschreibt einen strukturierten Block für lange Anstiege. Sieh ihn dir als Wochenplan an: Woche 1 ist kostenlos, der vollständige Plan ist Teil von PRO. Der Plan passt sich an, wenn du Einheiten verpasst.

Col du Télégraphe: 6-Wochen-Kletterplan

6 Wochen · 19 Einheiten · auf diesem Anstieg aufgebaut

Woche 1 · offen · Starte mit kontrollierter Ausdauer, Tempo und Sweet Spot bei Zielen, die aus deiner FTP berechnet sind.

  • Z2 Endurance 60min66 Min.
  • Tempo 45min56 Min.
  • Sweet Spot 60minSchlüsseleinheit68 Min.

Wochen 2–6 · PRO AI

Woche 1 ist kostenlos. Der vollständige Plan gehört zu PRO AI.

Deine Zeit nach dem Plan

Heute
50:46
für einen Fahrer mit 250 W FTP, 75 kg
Nach 6 Wochen
48:29
wenn die FTP um 5 % auf 263 W steigt

Schätzungen aus demselben Physikmodell, für ein FTP von 250 W und 75 kg.

Geschichte von Col du Télégraphe

Seit 1911 von der Tour überquert, praktisch immer in Kombination mit dem Galibier. Das alte Telegrafenfort oberhalb des Passes gab dem Anstieg seinen Namen.

Jede legendäre Galibier-Etappe – von Georget 1911 bis in die Gegenwart – musste sich zuerst mit dem Télégraphe auseinandersetzen. 2026 bereitet er auf Etappe 20 nach Alpe d'Huez erneut den Galibier vor.

Etappenergebnis Tour de France 2026 · Etappe 20

Richard Carapaz

EF Education–EasyPost

Richard Carapaz won the queen stage over the Croix de Fer, Télégraphe, Galibier and Col de Sarenne, sealing the mountains classification.

Historische Bestzeit · Emile Georget (1911)

Erster Anführer am Gipfel der Tour

Als erster Fahrer in der Tour über dem Télégraphe verzeichnet, im ersten Galibier-Jahr des Rennens.

Selbst fahren

Wann fahren

Dank seines moderaten 1.566-m-Gipfels von Mai bis November geöffnet. Der Wald hält ihn im Sommer kühl und macht ihn zu einem der angenehmeren großen Anstiege an heißen Tagen.

Standort & Logistik

Saint-Michel-de-Maurienne liegt am Fuß; Valloire, 5 km sanfte Abfahrt hinter dem Gipfel, ist der letzte Ort vor dem Galibier. Wenn Sie das volle Doppel planen, füllen Sie Ihre Flaschen in Valloire auf – nach Plan Lachat gibt es nichts mehr.

Events mit Col du Télégraphe

Bei diesen Radevents gehört Col du Télégraphe zu den wichtigsten Anstiegen. Jede Eventseite enthält eine Vorbereitungs-Roadmap und die wichtigsten Trainingseinheiten.

Alle Radevents

Training für lange Anstiege

Der Leitfaden für Klettertraining beschreibt die Phasen, eine Beispielwoche und die Schlüsseleinheiten für lange Anstrengungen an Bergpässen.

Leitfaden für Klettertraining lesen

Aufgebaut auf diesem Ziel

Fährst du ein Leihrad? Prüfe die Größe

Finde Rahmengröße und Einstellung für deine Körpergröße und Schrittlänge, bevor du Col du Télégraphe fährst.

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Plane die Runde

Plane im Routenplaner eine Fahrt, die Col du Télégraphe enthält.

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Filme den Anstieg

Mach aus deiner Fahrt auf Col du Télégraphe einen 3D-Film.

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Häufige Fragen

Wie lang ist der Anstieg Col du Télégraphe?

Ab Saint-Michel-de-Maurienne: Der Anstieg ist etwa 12 km lang mit rund 844 m Höhengewinn bei 7.1% durchschnittlicher Steigung (basierend auf dem vereinfachten Profil dieses Simulators; veröffentlichte Werte weichen je nach Quelle leicht ab).

Wie lange dauert es, mit dem Rad auf Col du Télégraphe zu fahren?

Das hängt fast ausschließlich von deinem Leistungsgewicht ab. Nutze den Simulator auf dieser Seite: Gib deine FTP und dein Gewicht ein, und ein Physikmodell (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Schwerkraft) schätzt deine Zeit auf dem Steigungsprofil.

Kann ich Col du Télégraphe vor der Fahrt in 3D ansehen?

Ja. Die Streckenübersicht auf dieser Seite enthält einen 3D-Flug, der der echten Straße folgt: 605 geroutete Punkte für from Saint-Michel-de-Maurienne, mit Gelände, Steigung und den Kurven der Straße. Er läuft im Browser, ohne Konto.

Wie viele Kehren hat Col du Télégraphe?

Col du Télégraphe hat 11 Kehren, die engste mit einem Radius von 10.5 m auf unserem GPS-Track. Die schärfsten Kurven sind auf der 2D-Skizze markiert und werden im 3D-Flug der Reihe nach befahren.

Wie genau ist die Zeitsimulation?

Der Simulator nutzt ein vereinfachtes Streckenprofil und Standardannahmen für Rennräder (CdA 0,32, Crr 0,004, 8 kg Rad). Wind, Windschatten, Höhe, Untergrund und Fehler bei der Krafteinteilung werden nicht berücksichtigt, daher ist das Ergebnis eine realistische Schätzung, keine Garantie.

Wie trainiere ich für Col du Télégraphe?

Lange Anstiege belohnen konstantes Schwellen- und Sweet-Spot-Training sowie eine Verbesserung des Leistungsgewichts über Wochen, nicht Tage. TrainCraft erstellt strukturierte Radtrainingspläne und passt sie an, wenn du Einheiten verpasst, basierend auf Ermüdungswissenschaft.

Das Profil ist für die Simulation auf 33 Abschnitte vereinfacht; die echten Steigungen ändern sich von Meter zu Meter. Die gezeigten Werte stammen aus diesem simulierten Profil und entsprechen weitgehend den üblichen veröffentlichten Angaben. Zeitschätzungen gehen von der Standardphysik eines Rennrads und Windstille aus.