Dolomity, Włochy · z Selva di Cadore
Passo Giau z Selva di Cadore to czyste wspinanie: 9,3 km ze średnią prawie 10% i bez ani jednego płaskiego odcinka na odpoczynek. Otoczona strzelistymi szczytami Ra Gusela i Tofane, jest powszechnie uważana za najpiękniejszą, a zarazem najbardziej bezlitosną przełęcz w Dolomitach.
Wysokość szczytu: 2236 m
Passo Giau · z Selva di Cadore
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Po raz pierwszy wprowadzone do Giro d'Italia w 1973 roku, Passo Giau jest znane jako najwyższy punkt maratonu Maratona dles Dolomites. W Giro 2021 Egan Bernal przypuścił decydujący, epicki atak w lodowatym deszczu na szczycie, by przypieczętować zwycięstwo w maglia rosa.
Egan Bernal ustanowił współczesny rekord podjazdu w Giro, 32:45 z Selva di Cadore, na etapie 16 Giro d'Italia 2021.
Rekord historyczny · Egan Bernal (2021)
Najszybszy zarejestrowany wjazd w Giro d'Italia z Selva di Cadore
32:45 na 9,3-kilometrowym podjeździe o średnim nachyleniu 9,3% w ulewnym górskim deszczu na etapie 16 Giro 2021.
Od końca maja do października. Duża wysokość (2236 m) sprawia, że górska pogoda może szybko zmienić się w śnieg nawet w czerwcu.
Bazą są Cortina d'Ampezzo lub Colle Santa Lucia. Doskonale łączy się z Passo Falzarego lub Passo Valparola w klasyczną dolomitową pętlę.
Te wydarzenia kolarskie wymieniają Passo Giau wśród kluczowych podjazdów. Każda strona wydarzenia zawiera harmonogram przygotowań i kluczowe sesje treningowe.
Wszystkie wydarzenia kolarskiePoradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Passo Giau.
Otwórz Bike FitTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 261 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 262 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z Selva di Cadore: podjazd ma około 10.4 km i mniej więcej 898 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 8.7% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 36 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.