Asturia, Hiszpania · z Covadonga
Lagos de Covadonga to najbardziej legendarna meta na szczycie Vuelta a España, prowadząca od sanktuarium w Covadonga do polodowcowych jezior Picos de Europa. Nachylenie jest nierówne: trudne rampy, jak La Huesera, przeplatają się z łagodniejszymi odcinkami, co utrudnia równe tempo.
Lagos de Covadonga · z Covadonga
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Po raz pierwszy pokonane w Vuelta a España 1983, Lagos de Covadonga jest dla Vuelty tym, czym Alpe d'Huez dla Tour de France. Pedro Delgado zbudował tu swoją markę w 1985 roku, a Marino Lejarreta odniósł słynne samotne zwycięstwo w ulewnym deszczu.
Primož Roglič ustanowił najszybszy współczesny rekord Vuelty na podjeździe do Covadonga w 2021 roku, wygrywając samotnie w 38:40 od bramy sanktuarium do jeziora Enol.
Rekord historyczny · Primož Roglič (2021)
Najszybszy współczesny wjazd w Vuelta a España
38:40 na 14-kilometrowym podjeździe od sanktuarium w Covadonga do jeziora Enol na etapie 17 Vuelty 2021.
Od czerwca do września. W szczycie lata dostęp pojazdów silnikowych jest ograniczony, dzięki czemu poranne przejazdy są spokojne i bez ruchu.
Bazą są Cangas de Onís lub wieś Covadonga. Zjazd La Huesera wymaga dobrej nawierzchni hamowania i suchego asfaltu.
Poradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Lagos de Covadonga.
Otwórz Bike FitW Planerze tras zaplanuj przejażdżkę, która obejmuje Lagos de Covadonga.
Otwórz Planer trasTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 259 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 248 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z Covadonga: podjazd ma około 12.5 km i mniej więcej 919 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 7.3% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 40 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.