Teneryfa, Hiszpania · z El Médano przez Granadilla i Vilaflor
Zaczynając na plaży w El Médano, TF-64 i TF-21 wspinają się ponad 50 km przez Granadillę, obok Vilaflor na wysokości tuż poniżej 1500 m i do kaldery Teide w Las Cañadas. Teneryfa to jedno z nielicznych miejsc w Europie, gdzie kolarz może przejechać od morza na ponad 2000 m w jednym nieprzerwanym wysiłku, a ta trasa właśnie to umożliwia.
Wysokość szczytu: 2356 m
El Teide from El Médano · z El Médano przez Granadilla i Vilaflor
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Droga przez Vilaflor jest kręgosłupem każdego obozu wysokościowego WorldTour na wyspie: zespoły jadą z wybrzeża i nocują w Parador wewnątrz kaldery. Dolna połowa to ruchliwa rozgrzewka; podjazd staje się górą dopiero powyżej Granadilla, gdzie zaczyna się las sosnowy, a nachylenie ustala się na 6-7%, utrzymującym się do granicy parku.
Żaden wielki tour nigdy nie ścigał się na Teide, więc tutejsze czasy referencyjne pochodzą z obozów treningowych, a nie z wyścigów. Najbardziej znany z nich, 56:25 Remco Evenepoela, ustanowiono na krótszej stronie Chío i nie dotyczy tej trasy.
Przez cały rok, ale trzeba zaplanować spadek temperatury: w El Médano może być 25°C, a na płaskowyżu poniżej 10°C, z wiatrem na odkrytym środkowym odcinku. Zima i wiosna to najbardziej zatłoczone miesiące obozów.
El Médano leży dziesięć minut od lotniska Tenerife South, co czyni tę trasę naturalnym dniem „od morza na szczyt” podczas krótkiej podróży. Woda i jedzenie w Granadilla i Vilaflor, a potem zupełnie nic przez ostatnie 25 km w parku narodowym.
Poradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na El Teide from El Médano.
Otwórz Bike FitW Planerze tras zaplanuj przejażdżkę, która obejmuje El Teide from El Médano.
Otwórz Planer trasTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 250 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 253 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z El Médano przez Granadilla i Vilaflor: podjazd ma około 53.9 km i mniej więcej 2696 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 5% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 185 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.