Pirineos, Francia · desde Bagnères-de-Luchon
Superbagnères sube desde Luchon hasta la meseta del gran hotel de esquí de antaño en unos 15 km irregulares de subida real, que aflojan y vuelven a apretar repetidamente antes de un último cuarto duro. Las vistas hacia el macizo del Aneto están entre las mejores de los Pirineos.
Altitud de la cima: 1804 m
Superbagnères · desde Bagnères-de-Luchon
Schematic road geometry from the routed track, with 10 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Taken from the Superbagnères track used by the 3D flyover: from Bagnères-de-Luchon · 947 road points
Nuestro track GPS mide 18,8 km; las cifras de arriba usan un perfil simplificado de 18,1 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
Superbagnères acogió llegadas memorables del Tour en los años 80, sobre todo la victoria de etapa de Greg LeMond en 1986 durante su duelo con Bernard Hinault, antes de desaparecer del recorrido durante casi cuatro décadas.
El Tour volvió a Superbagnères en 2025 con una llegada en alto, devolviendo al instante la subida al canon pirenaico moderno junto a sus vecinos Peyresourde y Port de Balès.
Mejor marca histórica · Greg LeMond (1986)
Referencia del histórico duelo del Tour
Ganó la etapa de 1986 en Superbagnères en 43:20 tras escaparse en las rampas finales.
Abierto de mayo a octubre la mayoría de los años. La mitad baja es boscosa y sombría; los últimos kilómetros expuestos, sobre el límite del arbolado, reciben viento y tormentas de tarde.
Bagnères-de-Luchon es la base perfecta: las carreteras de Peyresourde, Port de Balès y Hospice de France empiezan en el pueblo. Agua en el cruce del Vallon du Lys; después, nada. La carretera no tiene salida, así que es deliciosamente tranquila.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Superbagnères.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Superbagnères.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 252 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 263 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Bagnères-de-Luchon: la subida mide unos 18.1 km con aproximadamente 1139 m de desnivel positivo y 6.3% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
Sí. La vista general de la ruta en esta página incluye un vuelo 3D que sigue la carretera real: 947 puntos de ruta que cubren from Bagnères-de-Luchon, con terreno, pendiente y las curvas propias de la carretera. Funciona en el navegador, sin cuenta.
Superbagnères tiene 10 curvas en horquilla, la más cerrada con un radio de 9.8 m en nuestro track GPS. Las curvas más cerradas están marcadas en el esquema 2D y se recorren en orden en el vuelo 3D.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 52 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.