Pirineos, Francia · desde Olette
Desde Olette, en el valle del Têt, la carretera a Les Angles sube más de 1.000 m con dos caras: un largo y constante esfuerzo por el corredor de la N116 hacia Mont-Louis, y después carreteras ondulantes por la meseta del Capcir con una rampa final más dura hasta el pueblo de esquí, a 1.700 m. El rival principal es la altitud, no la pendiente.
Altitud de la cima: 1708 m
Les Angles · desde Olette
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
Les Angles es el centro de la meseta del Capcir, más conocido por el esquí y el entrenamiento en altitud que por las carreras, hasta que el Tour de 2026 trajo su primera llegada en alto en la etapa 3.
El 6 de julio de 2026 Tadej Pogačar ganó la primera llegada del Tour en Les Angles, distanciando a Jonas Vingegaard en la rampa final para vestirse de amarillo en la primera prueba de montaña de la carrera.
Resultado de la etapa del Tour de Francia 2026 · etapa 3
Tadej Pogačar
UAE Team Emirates–XRG
Tadej Pogačar won the first mountain stage in the uphill sprint at Les Angles and took the yellow jersey.
Mejor marca histórica · Tadej Pogačar (2026)
Primer ganador de etapa del Tour aquí
Ganó la primera llegada del Tour de Francia en Les Angles el 6 de julio de 2026 y se vistió de amarillo.
La meseta del Capcir está entre 1.500 y 1.800 m: de junio a septiembre es la ventana cómoda, y hasta las mañanas de verano son frescas. Primavera y otoño traen frío de verdad arriba.
Olette o Mont-Louis, en la N116, son los puntos de partida naturales; Font-Romeu, al otro lado de la meseta, es el centro de entrenamiento en altitud con todos los servicios. Combínalo con el Col de la Llose o un circuito por la Cerdaña.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Les Angles.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Les Angles.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 238 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 221 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Olette: la subida mide unos 31.9 km con aproximadamente 1242 m de desnivel positivo y 3.9% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 70 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.