Pirineos, Francia · desde Saint-Lary-Soulan
El Col de Portet sube desde Saint-Lary hasta una cresta pelada a 2.215 m sobre el Pla d'Adet, combinando la dureza pirenaica con una altitud real. Incorporado a la competición hace poco, se ganó al instante la fama de llegada en alto más dura de la cordillera.
Altitud de la cima: 2215 m
Col de Portet · desde Saint-Lary-Soulan
Schematic road geometry from the routed track, with 18 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Taken from the Col de Portet track used by the 3D flyover: from Saint-Lary-Soulan · 894 road points
Nuestro track GPS mide 17,7 km; las cifras de arriba usan un perfil simplificado de 16,1 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
El Tour usó por primera vez el Col de Portet en 2018, cuando Nairo Quintana ganó la etapa. La estrecha carretera alta se asfaltó específicamente para traer la carrera hasta aquí.
En 2021 Tadej Pogačar ganó en lo alto del Portet de amarillo, superando a Vingegaard y Carapaz en una llegada a tres, confirmando la categoría de la subida como verdadero campo de batalla de la general.
Mejor marca histórica · Tadej Pogačar (2021)
Récord de llegada en alto en el Tour de Francia
49:08 en los 16 km desde Saint-Lary-Soulan en la etapa 17 del Tour de Francia de 2021.
La carretera alta suele estar despejada de junio a octubre. Está expuesta desde media altura; aquí el viento y la protección solar importan más que en los clásicos boscosos de los Pirineos.
Saint-Lary-Soulan es la base, y los primeros kilómetros duros se comparten con la carretera de Pla d'Adet antes del desvío al Portet. Muy poco tráfico en el tramo alto. No hay agua pasado el cruce: llena los bidones en el pueblo.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Col de Portet.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Col de Portet.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 261 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 263 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Saint-Lary-Soulan: la subida mide unos 16.1 km con aproximadamente 1383 m de desnivel positivo y 8.6% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
Sí. La vista general de la ruta en esta página incluye un vuelo 3D que sigue la carretera real: 894 puntos de ruta que cubren from Saint-Lary-Soulan, con terreno, pendiente y las curvas propias de la carretera. Funciona en el navegador, sin cuenta.
Col de Portet tiene 18 curvas en horquilla, la más cerrada con un radio de 6.8 m en nuestro track GPS. Las curvas más cerradas están marcadas en el esquema 2D y se recorren en orden en el vuelo 3D.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 50 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.