Pirineos, Francia · desde Bagnères-de-Luchon
El Peyresourde une Luchon con el valle de Louron por laderas abiertas y herbosas, con largas líneas de visión y una pendiente notablemente regular. Es el más rítmico de los grandes puertos pirenaicos, ideal para practicar la dosificación, y la creperia de la cima es un rito de paso.
Altitud de la cima: 1569 m
Col de Peyresourde · desde Bagnères-de-Luchon
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
Otro miembro del cuarteto pirenaico original de 1910, el Peyresourde ha sido cruzado por el Tour unas 70 veces. Luchon, a su pie, ha acogido más salidas y llegadas de etapa del Tour que casi cualquier otra población de montaña.
El inesperado ataque en el descenso de Chris Froome desde el Peyresourde en 2016, bajando en posición de huevo sobre el tubo superior, le dio la etapa hasta Luchon y se convirtió en uno de los momentos más repetidos del Tour.
Mejor marca histórica · Tadej Pogačar (2020)
Referencia moderna de segmento más rápida
24:35 en los 9,8 km altos de la subida durante la etapa 8 del Tour de Francia de 2020.
Uno de los primeros grandes puertos en abrir, a menudo transitable de finales de abril a noviembre. El verano es fiable; las laderas altas, abiertas, dan poca sombra, así que lleva agua los días de calor.
Bagnères-de-Luchon es la base clásica, con una larga tradición ciclista y muchas tiendas. Opciones de circuito: bajar a Loudenvielle y volver por Val Louron-Azet, o seguir hacia el oeste, hacia Aspin y Tourmalet, por la ruta tradicional este-oeste del Tour.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Col de Peyresourde.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Col de Peyresourde.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 254 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 263 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Bagnères-de-Luchon: la subida mide unos 14.6 km con aproximadamente 932 m de desnivel positivo y 6.4% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 46 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.