Pyrenäen, Frankreich · ab Les Cabannes
Plateau de Beille steigt von Les Cabannes zu einem nordischen Skiplateau, kaum einen Meter Erholung: Die mittleren 10 km halten sich hartnäckig zwischen 8 und 9 %. Er wird oft die Pyrenäen-Antwort auf Alpe d'Huez genannt, nur ohne das Kehrentheater und mit härterem Durchschnitt.
Gipfelhöhe: 1780 m
Plateau de Beille · ab Les Cabannes
Schematic road geometry from the routed track, with 14 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Der Anstieg nach Steigung eingefärbt, mit Kehren und Orientierungspunkten auf dem Weg nach oben.
Taken from the Plateau de Beille track used by the 3D flyover: from Les Cabannes · 789 road points
Unser GPS-Track misst 15,64 km; die Zahlen oben beruhen auf einem vereinfachten Profil von 16 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Gib Leistung und Gewicht ein. Ein Physikmodell berechnet deine geschätzte Zeit anhand des Steigungsprofils.
Sieh, wie Leistung und Gewicht deine Zeit an einem echten Anstieg beeinflussen.
*Die Demo-Simulation nutzt die Standardphysik eines Rennrads (CdA 0,32, Crr 0,004).
Der Leitfaden für Anstiege beschreibt einen strukturierten Block für lange Anstiege. Sieh ihn dir als Wochenplan an: Woche 1 ist kostenlos, der vollständige Plan ist Teil von PRO. Der Plan passt sich an, wenn du Einheiten verpasst.
6 Wochen · 19 Einheiten · auf diesem Anstieg aufgebaut
Woche 1 · offen · Starte mit kontrollierter Ausdauer, Tempo und Sweet Spot bei Zielen, die aus deiner FTP berechnet sind.
Wochen 2–6 · PRO AI
Woche 1 ist kostenlos. Der vollständige Plan gehört zu PRO AI.
Schätzungen aus demselben Physikmodell, für ein FTP von 250 W und 75 kg.
1998 erstmals als Tour-Bergankunft genutzt, als Marco Pantani auf dem Weg zum Gesamtsieg gewann. Jahrelang hielt das Muster bemerkenswert gut: Wer in Beille gewinnt, gewinnt in Paris.
2024 stellte Tadej Pogačar auf dem Weg zum Tour-Sieg mit 39:50 eine glühende Rekordauffahrt auf, eine der schnellsten je in den Pyrenäen erfassten Kletterleistungen.
Historische Bestzeit · Tadej Pogačar (2024)
Pyrenäen-Auffahrtsrekord aller Zeiten
39:50 für die 15,8 km ab Les Cabannes auf Etappe 15 der Tour de France 2024.
Mai bis Oktober geöffnet; das Plateau auf 1.780 m kann windig und viel kühler sein als der Talboden im Ariège. Der Anstieg liegt überwiegend nach Nordwesten – morgens angenehm, stellenweise schattig.
Les Cabannes an der Straße nach Ax-les-Thermes ist der Start; Tarascon-sur-Ariège und Ax sind die praktischen Standorte. Nach dem Dorf bei den Seitenstraßen von Ussat gibt es kein Wasser mehr – nehmen Sie zwei Flaschen mit. Kombinieren Sie mit dem nahen Port de Lers oder Col d'Agnes für einen vollen Ariège-Tag.
Der Leitfaden für Klettertraining beschreibt die Phasen, eine Beispielwoche und die Schlüsseleinheiten für lange Anstrengungen an Bergpässen.
Leitfaden für Klettertraining lesenFinde Rahmengröße und Einstellung für deine Körpergröße und Schrittlänge, bevor du Plateau de Beille fährst.
Bike Fit öffnenCoach · Beispielantwort
Bei 250 W FTP halte etwa 260 W über den ganzen Anstieg und fahre die letzten 2 km nahe 246 W. Starte ruhiger, als es sich anfühlt.
Ab Les Cabannes: Der Anstieg ist etwa 16 km lang mit rund 1240 m Höhengewinn bei 7.7% durchschnittlicher Steigung (basierend auf dem vereinfachten Profil dieses Simulators; veröffentlichte Werte weichen je nach Quelle leicht ab).
Das hängt fast ausschließlich von deinem Leistungsgewicht ab. Nutze den Simulator auf dieser Seite: Gib deine FTP und dein Gewicht ein, und ein Physikmodell (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Schwerkraft) schätzt deine Zeit auf dem Steigungsprofil.
Ja. Die Streckenübersicht auf dieser Seite enthält einen 3D-Flug, der der echten Straße folgt: 789 geroutete Punkte für from Les Cabannes, mit Gelände, Steigung und den Kurven der Straße. Er läuft im Browser, ohne Konto.
Plateau de Beille hat 14 Kehren, die engste mit einem Radius von 8.7 m auf unserem GPS-Track. Die schärfsten Kurven sind auf der 2D-Skizze markiert und werden im 3D-Flug der Reihe nach befahren.
Der Simulator nutzt ein vereinfachtes Streckenprofil und Standardannahmen für Rennräder (CdA 0,32, Crr 0,004, 8 kg Rad). Wind, Windschatten, Höhe, Untergrund und Fehler bei der Krafteinteilung werden nicht berücksichtigt, daher ist das Ergebnis eine realistische Schätzung, keine Garantie.
Lange Anstiege belohnen konstantes Schwellen- und Sweet-Spot-Training sowie eine Verbesserung des Leistungsgewichts über Wochen, nicht Tage. TrainCraft erstellt strukturierte Radtrainingspläne und passt sie an, wenn du Einheiten verpasst, basierend auf Ermüdungswissenschaft.
Das Profil ist für die Simulation auf 51 Abschnitte vereinfacht; die echten Steigungen ändern sich von Meter zu Meter. Die gezeigten Werte stammen aus diesem simulierten Profil und entsprechen weitgehend den üblichen veröffentlichten Angaben. Zeitschätzungen gehen von der Standardphysik eines Rennrads und Windstille aus.