Pyrenäen, Frankreich · ab Luz-Saint-Sauveur
Luz Ardiden steigt von Luz-Saint-Sauveur durch eine herrliche Kehrenleiter zu einer Skistation in einer Sackgasse, mit einer Steigung um 8 % im mittleren Teil. Als reine Bergankunft ohne Durchgangsverkehr ist er einer der ruhigsten berühmten Anstiege der Pyrenäen.
Gipfelhöhe: 1715 m
Luz Ardiden · ab Luz-Saint-Sauveur
Schematic road geometry from the routed track, with 24 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Der Anstieg nach Steigung eingefärbt, mit Kehren und Orientierungspunkten auf dem Weg nach oben.
Taken from the Luz Ardiden track used by the 3D flyover: from Luz-Saint-Sauveur · 755 road points
Unser GPS-Track misst 14,85 km; die Zahlen oben beruhen auf einem vereinfachten Profil von 14,6 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Gib Leistung und Gewicht ein. Ein Physikmodell berechnet deine geschätzte Zeit anhand des Steigungsprofils.
Sieh, wie Leistung und Gewicht deine Zeit an einem echten Anstieg beeinflussen.
*Die Demo-Simulation nutzt die Standardphysik eines Rennrads (CdA 0,32, Crr 0,004).
Der Leitfaden für Anstiege beschreibt einen strukturierten Block für lange Anstiege. Sieh ihn dir als Wochenplan an: Woche 1 ist kostenlos, der vollständige Plan ist Teil von PRO. Der Plan passt sich an, wenn du Einheiten verpasst.
6 Wochen · 19 Einheiten · auf diesem Anstieg aufgebaut
Woche 1 · offen · Starte mit kontrollierter Ausdauer, Tempo und Sweet Spot bei Zielen, die aus deiner FTP berechnet sind.
Wochen 2–6 · PRO AI
Woche 1 ist kostenlos. Der vollständige Plan gehört zu PRO AI.
Schätzungen aus demselben Physikmodell, für ein FTP von 250 W und 75 kg.
Die Tour endete erstmals 1985 in Luz Ardiden und ist seither regelmäßig zurückgekehrt; der Anstieg hat die Angewohnheit, entscheidende Bergduelle spät in der Tour auszutragen, meist in Kombination mit dem Tourmalet unmittelbar davor.
2021 gewann Tadej Pogačar auf Luz Ardiden und besiegelte damit seinen zweiten Tour-Sieg, die jüngste der Bergankunfts-Entscheidungen der Station.
Historische Bestzeit · Tadej Pogačar (2021)
Schnellste Tour-Auffahrt der modernen, sauberen Ära
35:37 für die 13,4 km ab Luz-Saint-Sauveur auf Etappe 18 der Tour de France 2021.
In der Regel von Mai bis Oktober geöffnet. Der Kehrenabschnitt liegt nach Osten und ist morgens angenehm; nachmittags kann es unten im Tal heiß und an der Station windig sein.
Luz-Saint-Sauveur liegt am Zusammenfluss der Tourmalet- und Gavarnie-Straßen und ist damit ein hervorragender Standort: Luz Ardiden, der westliche Tourmalet und das Gavarnie-Tal beginnen alle im Ort. Wasser am Brunnen in Sazos auf den unteren Hängen.
Der Leitfaden für Klettertraining beschreibt die Phasen, eine Beispielwoche und die Schlüsseleinheiten für lange Anstrengungen an Bergpässen.
Leitfaden für Klettertraining lesenFinde Rahmengröße und Einstellung für deine Körpergröße und Schrittlänge, bevor du Luz Ardiden fährst.
Bike Fit öffnenCoach · Beispielantwort
Bei 250 W FTP halte etwa 259 W über den ganzen Anstieg und fahre die letzten 2 km nahe 260 W. Starte ruhiger, als es sich anfühlt.
Ab Luz-Saint-Sauveur: Der Anstieg ist etwa 14.6 km lang mit rund 1015 m Höhengewinn bei 7% durchschnittlicher Steigung (basierend auf dem vereinfachten Profil dieses Simulators; veröffentlichte Werte weichen je nach Quelle leicht ab).
Das hängt fast ausschließlich von deinem Leistungsgewicht ab. Nutze den Simulator auf dieser Seite: Gib deine FTP und dein Gewicht ein, und ein Physikmodell (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Schwerkraft) schätzt deine Zeit auf dem Steigungsprofil.
Ja. Die Streckenübersicht auf dieser Seite enthält einen 3D-Flug, der der echten Straße folgt: 755 geroutete Punkte für from Luz-Saint-Sauveur, mit Gelände, Steigung und den Kurven der Straße. Er läuft im Browser, ohne Konto.
Luz Ardiden hat 24 Kehren, die engste mit einem Radius von 9.6 m auf unserem GPS-Track. Die schärfsten Kurven sind auf der 2D-Skizze markiert und werden im 3D-Flug der Reihe nach befahren.
Der Simulator nutzt ein vereinfachtes Streckenprofil und Standardannahmen für Rennräder (CdA 0,32, Crr 0,004, 8 kg Rad). Wind, Windschatten, Höhe, Untergrund und Fehler bei der Krafteinteilung werden nicht berücksichtigt, daher ist das Ergebnis eine realistische Schätzung, keine Garantie.
Lange Anstiege belohnen konstantes Schwellen- und Sweet-Spot-Training sowie eine Verbesserung des Leistungsgewichts über Wochen, nicht Tage. TrainCraft erstellt strukturierte Radtrainingspläne und passt sie an, wenn du Einheiten verpasst, basierend auf Ermüdungswissenschaft.
Das Profil ist für die Simulation auf 46 Abschnitte vereinfacht; die echten Steigungen ändern sich von Meter zu Meter. Die gezeigten Werte stammen aus diesem simulierten Profil und entsprechen weitgehend den üblichen veröffentlichten Angaben. Zeitschätzungen gehen von der Standardphysik eines Rennrads und Windstille aus.