Französische Alpen, Frankreich · ab Saint-Jean-de-Maurienne
Die Croix de Fer ab Saint-Jean-de-Maurienne ist eine lange, unregelmäßige alpine Reise: steile Anfangsrampen, zwei echte Abfahrten in der Mitte und ein hartes Finale hinter dem Grand Lac. Die Rhythmuswechsel machen sie weit ermüdender, als ihre Durchschnittssteigung vermuten lässt.
Gipfelhöhe: 2067 m
Col de la Croix de Fer · ab Saint-Jean-de-Maurienne
Schematic road geometry from the routed track, with 21 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Der Anstieg nach Steigung eingefärbt, mit Kehren und Orientierungspunkten auf dem Weg nach oben.
Taken from the Col de la Croix de Fer track used by the 3D flyover: from Saint-Jean-de-Maurienne · 1,430 road points
Unser GPS-Track misst 28,3 km; die Zahlen oben beruhen auf einem vereinfachten Profil von 29,2 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Gib Leistung und Gewicht ein. Ein Physikmodell berechnet deine geschätzte Zeit anhand des Steigungsprofils.
Sieh, wie Leistung und Gewicht deine Zeit an einem echten Anstieg beeinflussen.
*Die Demo-Simulation nutzt die Standardphysik eines Rennrads (CdA 0,32, Crr 0,004).
Der Leitfaden für Anstiege beschreibt einen strukturierten Block für lange Anstiege. Sieh ihn dir als Wochenplan an: Woche 1 ist kostenlos, der vollständige Plan ist Teil von PRO. Der Plan passt sich an, wenn du Einheiten verpasst.
6 Wochen · 19 Einheiten · auf diesem Anstieg aufgebaut
Woche 1 · offen · Starte mit kontrollierter Ausdauer, Tempo und Sweet Spot bei Zielen, die aus deiner FTP berechnet sind.
Wochen 2–6 · PRO AI
Woche 1 ist kostenlos. Der vollständige Plan gehört zu PRO AI.
Schätzungen aus demselben Physikmodell, für ein FTP von 250 W und 75 kg.
Erstmals 1947 von der Tour überquert, sind die Croix de Fer und ihr Zwilling, der Col du Glandon (2 km vom Gipfel entfernt), dutzendfach vorgekommen, meist als Auftakt der härtesten Alpenetappen. Das eiserne Kreuz am Gipfel gibt dem Pass seinen Namen.
Fester Bestandteil des Granfondo Marmotte und von Tour-Etappen nach Alpe d'Huez. 2026 eröffnet sie die gewaltige Etappe 20 ab Bourg-d'Oisans, noch vor Télégraphe, Galibier und Sarenne.
Etappenergebnis Tour de France 2026 · Etappe 20
Richard Carapaz
EF Education–EasyPost
Richard Carapaz won the queen stage over the Croix de Fer, Télégraphe, Galibier and Col de Sarenne, sealing the mountains classification.
Historische Bestzeit · Fermo Camellini (1947)
Erster Anführer am Gipfel der Tour
Führte bei der ersten Überquerung der Croix de Fer durch die Tour de France auf der Etappe Grenoble–Briançon 1947.
Etwa Juni bis Ende Oktober geöffnet. Das obere Becken ist exponiert; die Abfahrten mitten im Anstieg machen Armlinge selbst im Sommer willkommen. September ist der Geheimtipp für ruhige Straßen.
Saint-Jean-de-Maurienne ist der Standort für diese Seite, Le Bourg-d'Oisans für die andere. Wasser in Saint-Sorlin-d'Arves nahe dem Gipfel. Kombinieren Sie mit dem Gipfel des Glandon (2 km Abstecher) oder fahren Sie auf der anderen Seite Richtung Alpe-d'Huez-Tal hinab.
Der Leitfaden für Klettertraining beschreibt die Phasen, eine Beispielwoche und die Schlüsseleinheiten für lange Anstrengungen an Bergpässen.
Leitfaden für Klettertraining lesenFinde Rahmengröße und Einstellung für deine Körpergröße und Schrittlänge, bevor du Col de la Croix de Fer fährst.
Bike Fit öffnenPlane im Routenplaner eine Fahrt, die Col de la Croix de Fer enthält.
Routenplaner öffnenCoach · Beispielantwort
Bei 250 W FTP halte etwa 250 W über den ganzen Anstieg und fahre die letzten 2 km nahe 263 W. Starte ruhiger, als es sich anfühlt.
Ab Saint-Jean-de-Maurienne: Der Anstieg ist etwa 29.2 km lang mit rund 1626 m Höhengewinn bei 5.6% durchschnittlicher Steigung (basierend auf dem vereinfachten Profil dieses Simulators; veröffentlichte Werte weichen je nach Quelle leicht ab).
Das hängt fast ausschließlich von deinem Leistungsgewicht ab. Nutze den Simulator auf dieser Seite: Gib deine FTP und dein Gewicht ein, und ein Physikmodell (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Schwerkraft) schätzt deine Zeit auf dem Steigungsprofil.
Ja. Die Streckenübersicht auf dieser Seite enthält einen 3D-Flug, der der echten Straße folgt: 1.430 geroutete Punkte für from Saint-Jean-de-Maurienne, mit Gelände, Steigung und den Kurven der Straße. Er läuft im Browser, ohne Konto.
Col de la Croix de Fer hat 21 Kehren, die engste mit einem Radius von 4.3 m auf unserem GPS-Track. Die schärfsten Kurven sind auf der 2D-Skizze markiert und werden im 3D-Flug der Reihe nach befahren.
Der Simulator nutzt ein vereinfachtes Streckenprofil und Standardannahmen für Rennräder (CdA 0,32, Crr 0,004, 8 kg Rad). Wind, Windschatten, Höhe, Untergrund und Fehler bei der Krafteinteilung werden nicht berücksichtigt, daher ist das Ergebnis eine realistische Schätzung, keine Garantie.
Lange Anstiege belohnen konstantes Schwellen- und Sweet-Spot-Training sowie eine Verbesserung des Leistungsgewichts über Wochen, nicht Tage. TrainCraft erstellt strukturierte Radtrainingspläne und passt sie an, wenn du Einheiten verpasst, basierend auf Ermüdungswissenschaft.
Das Profil ist für die Simulation auf 97 Abschnitte vereinfacht; die echten Steigungen ändern sich von Meter zu Meter. Die gezeigten Werte stammen aus diesem simulierten Profil und entsprechen weitgehend den üblichen veröffentlichten Angaben. Zeitschätzungen gehen von der Standardphysik eines Rennrads und Windstille aus.