Południowy Tyrol, Włochy · z Prato allo Stelvio

Passo dello Stelvio

Stelvio od strony Prato to jeden z najdłuższych i najwyżej położonych asfaltowych podjazdów w Europie, słynący ze ściany 48 numerowanych serpentyn piętrzących się na zboczu. Nachylenie stale rośnie, a większość kolarzy wspina się ponad dwie godziny, przy czym powyżej 2000 metrów realnym czynnikiem staje się wysokość.

Długość
25,5 km
Przewyższenie
1847 m
Śr. nachylenie
7,3%
Zakręty
48

Wysokość szczytu: 2758 m

Route overview

Passo dello Stelvio · z Prato allo Stelvio

StartSummit

Schematic road geometry from the routed track, with 47 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.

Profil nachylenia

Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.

0 km25,5 km
  • Poniżej 3%
  • 3–6%
  • 6–9%
  • 9–12%
  • Powyżej 12%
  • Zakręt

Measured road detail

Taken from the Passo dello Stelvio track used by the 3D flyover: Prato allo Stelvio → Passo dello Stelvio · 1,275 road points

OpenStreetMap road routing
Measured length
25.07 km
Measured ascent
1853 m
Elevation range
905 → 2758 m
Ostre zakręty na naszym śladzie GPS: 47
Tightest hairpin
4.1 m radius
Surface
Asphalt

Nasz ślad GPS ma 25,07 km; powyższe liczby opierają się na uproszczonym profilu 25,5 km.

Tightest hairpins on Passo dello Stelvio

  • 8.9 km · 1362 mRight · 5.6 m
  • 13.5 km · 1730 mRight · 6 m
  • 13.9 km · 1763 mLeft · 6.1 m
  • 17.5 km · 2093 mLeft · 5.6 m
  • 17.8 km · 2118 mRight · 5.8 m
  • 23.6 km · 2629 mLeft · 4.1 m

Landmarks along the way

  • Trafoi
  • Franzenshöhe
  • Passo dello Stelvio

Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).

Jak szybko wjedziesz na Passo dello Stelvio?

Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.

Przewidź swoją
wydajność.

Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.

250 W
75 kg
Passo dello Stelvio (symulacja)
Szac. czas
...
Ustaw FTP i wagę, a potem oblicz
Regeneracja Próg VO2 Max

*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).

Plan zbudowany na podstawie tego podjazdu

Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.

Passo dello Stelvio: 6-tygodniowy plan podjazdowy

6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu

Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.

  • Z2 Endurance 60min66 min
  • Tempo 45min56 min
  • Sweet Spot 60minTrening kluczowy68 min

Tygodnie 2–6 · PRO AI

Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.

Twój czas po planie

Dziś
1:53:29
dla kolarza z FTP 250 W, 75 kg
Po 6 tygodniach
1:48:23
jeśli FTP wzrośnie o 5% do 263 W

Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.

Historia podjazdu Passo dello Stelvio

Zbudowana w latach 1820-1825 przez Cesarstwo Austriackie, by połączyć Lombardię z Tyrolem, przełęcz Stelvio jest arcydziełem inżynierii górskiej. Giro d'Italia pokonało ją po raz pierwszy w 1953 roku, gdy Fausto Coppi rozpoczął dramatyczny samotny atak na etapie 20, by odebrać różową koszulkę Hugo Kobletowi.

Szczyt Stelvio na wysokości 2758 m jest często wyznaczany jako Cima Coppi (najwyższy punkt Giro). W Giro 2020 Rohan Dennis, Tao Geoghegan Hart i Jai Hindley ustanowili rekord wyścigu na podjeździe od strony Prato: 1:11:06.

Rekord historyczny · Rohan Dennis / Tao Geoghegan Hart / Jai Hindley (2020)

Najszybszy zarejestrowany wjazd w Giro d'Italia od strony Prato

1:11:06 na 24,96-kilometrowym podjeździe na etapie 18 Giro d'Italia 2020.

Wjazd na własnych nogach

Kiedy jechać

Otwarta ściśle od końca maja do października ze względu na wysokogórski śnieg. Szczyt lata (lipiec-sierpień) przynosi motocykle i samochody; czerwiec i wrzesień oferują idealne warunki do jazdy.

Baza i logistyka

Prato allo Stelvio to wioska startowa po stronie 48 serpentyn. Nawodnienie i dodatkowe warstwy chroniące przed wiatrem są obowiązkowe ze względu na wysokość szczytu, 2758 m.

Trening do długich podjazdów

Poradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.

Przeczytaj poradnik treningu podjazdów

Zbudowane wokół tego celu

Wypożyczasz rower? Sprawdź rozmiar

Poznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Passo dello Stelvio.

Otwórz Bike Fit

Zaplanuj pętlę

W Planerze tras zaplanuj przejażdżkę, która obejmuje Passo dello Stelvio.

Otwórz Planer tras

Nakręć podjazd

Zamień swój wjazd na Passo dello Stelvio w film 3D.

Otwórz przelot 3D

FAQ

Jak długi jest podjazd Passo dello Stelvio?

Z Prato allo Stelvio: podjazd ma około 25.5 km i mniej więcej 1847 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 7.3% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).

Ile czasu zajmuje wjazd na Passo dello Stelvio rowerem?

Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.

Czy mogę zobaczyć Passo dello Stelvio w 3D przed wjazdem?

Tak. Przegląd trasy na tej stronie zawiera przelot 3D wzdłuż prawdziwej drogi: 1275 punktów trasy obejmujących Prato allo Stelvio → Passo dello Stelvio, z terenem, nachyleniem i rzeczywistymi zakrętami drogi. Działa w przeglądarce, bez konta.

Ile agrafek ma Passo dello Stelvio?

Passo dello Stelvio ma 48 agrafek, a najciaśniejsza skręca w promieniu 4.1 m na naszym śladzie GPS. Najostrzejsze zakręty są zaznaczone na szkicu 2D i pokonywane po kolei w przelocie 3D.

Jak dokładna jest symulacja czasu?

Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.

Jak trenować przed Passo dello Stelvio?

Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.

Profil jest uproszczony do 78 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.