Jura, Francja · z Culoz
Grand Colombier z Culoz to najtrudniejsza z czterech stron tego podjazdu: słynna ściana ciasnych serpentyn wyrytych w zboczu nad Rodanem, odcinki powyżej 10% i zwodnicze łagodniejsze fragmenty, które rozbijają podjazd na brutalne stopnie. Grzbiet szczytowy patrzy na Mont Blanc i w dół na jezioro Bourget.
Wysokość szczytu: 1501 m
Grand Colombier · z Culoz
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Podjazd pokolorowany według nachylenia, z zakrętami i punktami orientacyjnymi na trasie.
Podaj moc i wagę. Model fizyczny oblicza Twój szacowany czas na podstawie profilu nachylenia.
Zobacz, jak moc i waga wpływają na Twój czas na prawdziwym podjeździe.
*Symulacja demo używa standardowej fizyki roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004).
Poradnik treningu podjazdów opisuje uporządkowany blok pod długie wspinaczki. Zobacz go jako plan tydzień po tygodniu: tydzień 1 jest darmowy, pełny harmonogram jest częścią PRO. Plan dostosowuje się, gdy pomijasz treningi.
6 tyg. · 19 treningów · zbudowany na podstawie tego podjazdu
Tydzień 1 · otwarty · Zacznij od kontrolowanej wytrzymałości, tempa i sweet spotu z celami wyliczonymi z Twojego FTP.
Tygodnie 2–6 · PRO AI
Tydzień 1 jest bezpłatny. Pełny harmonogram wchodzi w skład PRO AI.
Szacunki z tego samego modelu fizycznego, dla kolarza z FTP 250 W i masą 75 kg.
Ignorowany przez Tour do 2012 roku, Grand Colombier szybko stał się współczesnym faworytem, a wyścig wracał tu wielokrotnie jako jurajska odpowiedź na wysokie Alpy.
Michał Kwiatkowski wygrał etap 13 Tour 2023 na szczycie Colombier; Tadej Pogačar wygrał tu pierwszą metę na szczycie w 2020 roku.
Rekord historyczny · Tadej Pogačar (2020)
Rekord mety na szczycie w Tour de France
45:37 na 17,4-kilometrowym podjeździe z Culoz na etapie 15 Tour de France 2020.
W większości lat otwarty od kwietnia do listopada: naprawdę duży podjazd, na który można jechać, gdy wysokie Alpy są jeszcze pod śniegiem. Zwrócony na południe i gorący latem; serpentyny nad Culoz nagrzewają się po południu.
Culoz nad Rodanem jest bazą po tej stronie; Belley i Seyssel są blisko. Na szczyt prowadzą cztery odrębne drogi, więc pętle są łatwe: strony Anglefort i Artemare to dobre zjazdy. Powyżej Culoz nie ma wody.
Poradnik treningu podjazdów opisuje fazy, przykładowy tydzień i kluczowe treningi do długich wysiłków na górskich przełęczach.
Przeczytaj poradnik treningu podjazdówPoznaj rozmiar ramy i ustawienia dla swojego wzrostu i długości nogawki, zanim wjedziesz na Grand Colombier.
Otwórz Bike FitW Planerze tras zaplanuj przejażdżkę, która obejmuje Grand Colombier.
Otwórz Planer trasTrener · Przykładowa odpowiedź
Przy FTP 250 W utrzymuj około 255 W na całym podjeździe, a ostatnie 2 km jedź blisko 247 W. Zacznij spokojniej, niż się wydaje.
Z Culoz: podjazd ma około 17.6 km i mniej więcej 1248 m przewyższenia przy średnim nachyleniu 7.1% (na podstawie uproszczonego profilu używanego przez ten symulator; publikowane dane różnią się nieco w zależności od źródła).
Zależy to prawie wyłącznie od stosunku mocy do masy. Skorzystaj z symulatora na tej stronie: wpisz swoje FTP i wagę, a model fizyczny (opór powietrza, opór toczenia, grawitacja) oszacuje Twój czas na profilu nachylenia.
Symulator używa uproszczonego profilu odcinków i standardowych założeń dla roweru szosowego (CdA 0,32, Crr 0,004, rower 8 kg). Nie uwzględnia wiatru, jazdy w cudzym cieniu aerodynamicznym, wysokości, nawierzchni ani błędów tempa, więc traktuj wynik jako realistyczne oszacowanie, a nie gwarancję.
Długie podjazdy nagradzają stałą pracę na progu i w strefie sweet spot oraz poprawę stosunku mocy do masy w skali tygodni, a nie dni. TrainCraft tworzy ustrukturyzowane plany treningowe i dostosowuje je, gdy opuszczasz sesje, korzystając z wiedzy o zmęczeniu.
Profil jest uproszczony do 57 odcinków na potrzeby symulacji; rzeczywiste nachylenie zmienia się metr po metrze. Pokazane statystyki wynikają z tego symulowanego profilu i są bliskie powszechnie publikowanym danym. Szacunki czasu zakładają standardową fizykę roweru szosowego i brak wiatru.