Macizo Central, Francia · desde Clermont-Ferrand
El Puy de Dôme se alza directamente desde Clermont-Ferrand como un cono volcánico perfecto, con su carretera en espiral alrededor de la montaña y unos últimos 4 km despiadados cerca del 12 %. Es una de las cimas míticas del ciclismo y hoy una de las menos accesibles.
Altitud de la cima: 1415 m
Puy de Dôme · desde Clermont-Ferrand
Schematic road geometry from the routed track, with 7 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Taken from the Puy de Dôme track used by the 3D flyover: from Clermont-Ferrand · 771 road points
Nuestro track GPS mide 15,24 km; las cifras de arriba usan un perfil simplificado de 14,8 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
El Puy de Dôme fue escenario de algunas de las escenas más famosas del Tour: el duelo codo con codo entre Anquetil y Poulidor en 1964, y el puñetazo de un espectador a Eddy Merckx aquí en 1975.
Tras 35 años de ausencia, el Tour volvió en 2023, con Michael Woods ganando en lo alto del volcán y Tadej Pogačar subiendo los 13,3 km en 35:11.
Mejor marca histórica · Tadej Pogačar (2023)
Subida moderna más rápida del Tour de Francia
35:11 en los 13,3 km desde Clermont-Ferrand en la etapa 9 del Tour de Francia de 2023.
La carretera de la cima está cerrada a las bicicletas: ahora un tren de cremallera sirve a la cumbre, y solo se puede subir en bici en raros días de eventos organizados que anuncia la Panoramique des Dômes.
No se puede subir el Puy de Dôme un día normal: planifica en torno a los eventos oficiales con acceso para ciclistas, o sube por la vecina carretera del Col de Ceyssat, que llega a la ladera del volcán. Clermont-Ferrand es la base; usa aquí el simulador para ver lo que exigiría el legendario perfil.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Puy de Dôme.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Puy de Dôme.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 251 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 258 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Clermont-Ferrand: la subida mide unos 14.8 km con aproximadamente 1039 m de desnivel positivo y 7% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
Sí. La vista general de la ruta en esta página incluye un vuelo 3D que sigue la carretera real: 771 puntos de ruta que cubren from Clermont-Ferrand, con terreno, pendiente y las curvas propias de la carretera. Funciona en el navegador, sin cuenta.
Puy de Dôme tiene 7 curvas en horquilla, la más cerrada con un radio de 5.7 m en nuestro track GPS. Las curvas más cerradas están marcadas en el esquema 2D y se recorren en orden en el vuelo 3D.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 44 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.