Mallorca, España · desde Sóller
Puig Major desde Sóller es la subida sostenida más larga de Mallorca y un clásico de todos los stages de entrenamiento en la Tramuntana. La pendiente apenas da sobresaltos, lo que lo hace ideal para esfuerzos constantes en umbral y sweet spot. El puerto acaba en el túnel situado bajo la cima militar.
Puig Major · desde Sóller
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
Proyectado en los años 60 para unir el valle de Sóller con los embalses de la alta Tramuntana, Puig Major se ha convertido en el principal campo de entrenamiento profesional de Mallorca. Equipos WorldTour, del Team Sky/Ineos al Visma y el UAE, usan su pendiente estable del 6 % para los tests de umbral invernales.
Como principal puerto de montaña de Mallorca, Puig Major acoge las carreras profesionales de la Challenge Mallorca. Enric Mas ostenta la referencia actual del KOM de Strava: 33:14 en los 14,8 km desde Sóller hasta el túnel de Monnaber.
Mejor marca histórica · Enric Mas (2023)
Referencia absoluta del KOM de Strava
33:14 en los 14,8 km desde Sóller hasta la entrada del túnel de Monnaber, durante un stage de entrenamiento WorldTour.
De octubre a mayo. Clima ideal para entrenar en invierno y primavera, con un sol mediterráneo suave y carreteras de montaña tranquilas.
Alójate en Sóller o Port de Sóller. Hay agua en la gasolinera cercana a la salida, en Sóller; no hay servicios hasta el embalse de Gorg Blau, pasado el túnel.
Estos eventos ciclistas incluyen Puig Major entre sus puertos clave. Cada página de evento tiene una hoja de ruta de preparación y las sesiones de entrenamiento clave.
Todos los eventos ciclistasLa guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir Puig Major.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya Puig Major.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 257 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 263 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Sóller: la subida mide unos 14.6 km con aproximadamente 860 m de desnivel positivo y 5.9% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 35 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.