Vosgos, Francia · desde Plancher-les-Mines
La Planche des Belles Filles concentra un castigo serio en menos de 6 km: rampas sostenidas del 8-10 % con apenas recuperación y un muro final que se acerca al 20 % en la línea. Es la llegada moderna por excelencia del Tour: pequeña en el mapa, enorme en consecuencias.
Altitud de la cima: 1035 m
La Planche des Belles Filles · desde Plancher-les-Mines
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
El Tour terminó aquí por primera vez en 2012, cuando Chris Froome ganó la etapa y Bradley Wiggins se vistió de amarillo. Ha vuelto más o menos cada dos años, y la ampliación de grava «Super Planche» añade un kilómetro de tierra sobre la llegada clásica.
El Tour de 2020 se decidió aquí, en la contrarreloj del último día, cuando Tadej Pogačar dio la vuelta a la ventaja de Primož Roglič en una de las grandes sorpresas del deporte. Los ganadores en La Planche parecen un quién es quién de la era moderna.
Mejor marca histórica · Tadej Pogačar (2020)
Subida más rápida registrada en contrarreloj del Tour de Francia
16:10 en los 5,9 km desde Plancher-les-Mines en la etapa 20 del Tour de Francia de 2020.
Se puede subir de abril a noviembre la mayoría de los años; la subida es de baja altitud para los estándares alpinos. El final empinado queda a merced del tiempo: en verano, salir por la mañana evita el calor y el tráfico turístico.
Plancher-les-Mines está en la base; Belfort y Lure son las ciudades prácticas. Combínala con las carreteras del Ballon d'Alsace y el Ballon de Servance para una jornada clásica por los Vosgos. Se recomienda encarecidamente un desarrollo compacto para la rampa final.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir La Planche des Belles Filles.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya La Planche des Belles Filles.
Abrir planificador de rutasConvierte tu subida a La Planche des Belles Filles en una película en 3D.
Abrir vuelo 3DEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 259 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 255 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde Plancher-les-Mines: la subida mide unos 5.9 km con aproximadamente 495 m de desnivel positivo y 8.4% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 19 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.