Tenerife, España · desde El Médano por Granadilla y Vilaflor
Empezando en la playa de El Médano, la TF-64 y la TF-21 suben más de 50 km por Granadilla, pasan Vilaflor a algo menos de 1.500 m y entran en la caldera del Teide por Las Cañadas. Tenerife es uno de los poquísimos lugares de Europa donde se puede ir del mar a mucho más de 2.000 m en un solo esfuerzo continuo, y esta es la ruta que lo hace.
Altitud de la cima: 2356 m
El Teide from El Médano · desde El Médano por Granadilla y Vilaflor
Schematic road geometry from OpenStreetMap routing; use it to see the shape of the climb, not for navigation.
El puerto coloreado según la pendiente, con las horquillas y los puntos de referencia en la subida.
Introduce tu potencia y tu peso. Un modelo físico calcula tu tiempo estimado según el perfil de pendiente.
Mira cómo la potencia y el peso afectan a tu tiempo en una subida real.
*La simulación demo usa la física estándar de una bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004).
La guía de entrenamiento de subida describe un bloque estructurado para puertos largos. Consúltala como plan semana a semana: la semana 1 es gratuita y el calendario completo forma parte de PRO. El plan se adapta cuando te saltas sesiones.
6 semanas · 19 sesiones · creado a partir de este puerto
Semana 1 · abierta · Empieza con resistencia controlada, tempo y sweet spot con objetivos calculados a partir de tu FTP.
Semanas 2–6 · PRO AI
La semana 1 es gratis. El calendario completo forma parte de PRO AI.
Estimaciones del mismo modelo físico, para un ciclista con 250 W de FTP y 75 kg.
La carretera de Vilaflor es la columna vertebral de toda concentración WorldTour en altitud en la isla: los equipos suben desde la costa y se alojan en el Parador dentro de la caldera. La mitad baja es un calentamiento con mucho tráfico; la subida solo se convierte en montaña por encima de Granadilla, donde empieza el pinar y la pendiente se asienta en el 6-7 % que continúa hasta el límite del parque.
Ninguna gran vuelta ha subido nunca el Teide, así que los tiempos de referencia aquí proceden de concentraciones de entrenamiento, no de carreras. El más conocido, los 56:25 de Remco Evenepoel, se marcó en la vertiente más corta de Chío y no se aplica a esta ruta.
Todo el año, pero lo que hay que planificar es la caída de temperatura: puede haber 25 °C en El Médano y menos de 10 °C en la meseta, con viento en el tramo medio expuesto. Invierno y primavera son los meses de más concentraciones.
El Médano está a diez minutos del aeropuerto Tenerife Sur, lo que hace de esta la jornada natural del mar a la cima en un viaje corto. Agua y comida en Granadilla y Vilaflor, y después nada en absoluto durante los últimos 25 km dentro del parque nacional.
La guía de entrenamiento de subida explica las fases, una semana de ejemplo y los entrenamientos clave para esfuerzos largos en puertos de montaña.
Leer la guía de entrenamiento de subidaConoce la talla de cuadro y el ajuste para tu estatura y entrepierna antes de subir El Teide from El Médano.
Abrir Bike FitPlanifica en el planificador de rutas una salida que incluya El Teide from El Médano.
Abrir planificador de rutasEntrenador · Respuesta de ejemplo
Con 250 W de FTP, mantén unos 250 W en todo el puerto y los últimos 2 km cerca de 253 W. Empieza más suave de lo que parece.
Desde El Médano por Granadilla y Vilaflor: la subida mide unos 53.9 km con aproximadamente 2696 m de desnivel positivo y 5% de pendiente media (según el perfil simplificado que usa este simulador; las cifras publicadas varían ligeramente según la fuente).
Depende casi por completo de tu relación potencia-peso. Usa el simulador de esta página: introduce tu FTP y tu peso, y un modelo físico (resistencia del aire, resistencia a la rodadura, gravedad) estima tu tiempo sobre el perfil de pendiente.
El simulador usa un perfil simplificado por tramos y supuestos estándar de bici de carretera (CdA 0,32, Crr 0,004, bici de 8 kg). No modela viento, rebufo, altitud, superficie ni errores de ritmo, así que considera el resultado una estimación realista, no una garantía.
Las subidas largas premian el trabajo constante de umbral y sweet spot, además de mejorar la relación potencia-peso durante semanas, no días. TrainCraft crea planes de entrenamiento estructurados y los adapta cuando te saltas sesiones, usando ciencia de la fatiga.
El perfil se simplifica en 185 tramos para la simulación; las pendientes reales varían metro a metro. Las estadísticas mostradas derivan de este perfil simulado y coinciden de cerca con las cifras publicadas habitualmente. Las estimaciones de tiempo asumen la física estándar de una bici de carretera y ausencia de viento.