Vogesen, Frankreich · ab Guebwiller
Le Markstein ab Guebwiller sind die Vogesen in voller Länge: mehr als zwanzig Kilometer vom Weinbaugebiet im Tal bis zur Skistation an der Kammstraße Route des Crêtes. Keine brutalen Rampen, keine echte Erholung – ein reiner Rhythmusanstieg.
Gipfelhöhe: 1184 m
Le Markstein · ab Guebwiller
Schematic road geometry from the routed track, with 3 detected hairpins marked (filled markers are tighter than 15 m radius). Use it to see the shape of the climb, not for navigation.
Der Anstieg nach Steigung eingefärbt, mit Kehren und Orientierungspunkten auf dem Weg nach oben.
Taken from the Le Markstein track used by the 3D flyover: from Guebwiller · 1,125 road points
Unser GPS-Track misst 22,42 km; die Zahlen oben beruhen auf einem vereinfachten Profil von 22,4 km.
Hairpins and elevations are derived from the routed track; road data © OpenStreetMap contributors (ODbL).
Gib Leistung und Gewicht ein. Ein Physikmodell berechnet deine geschätzte Zeit anhand des Steigungsprofils.
Sieh, wie Leistung und Gewicht deine Zeit an einem echten Anstieg beeinflussen.
*Die Demo-Simulation nutzt die Standardphysik eines Rennrads (CdA 0,32, Crr 0,004).
Der Leitfaden für Anstiege beschreibt einen strukturierten Block für lange Anstiege. Sieh ihn dir als Wochenplan an: Woche 1 ist kostenlos, der vollständige Plan ist Teil von PRO. Der Plan passt sich an, wenn du Einheiten verpasst.
6 Wochen · 19 Einheiten · auf diesem Anstieg aufgebaut
Woche 1 · offen · Starte mit kontrollierter Ausdauer, Tempo und Sweet Spot bei Zielen, die aus deiner FTP berechnet sind.
Wochen 2–6 · PRO AI
Woche 1 ist kostenlos. Der vollständige Plan gehört zu PRO AI.
Schätzungen aus demselben Physikmodell, für ein FTP von 250 W und 75 kg.
Der Markstein ist seit den 1970er-Jahren regelmäßig als Pass und Ziel vorgekommen, und der umliegende Kamm zwischen Grand Ballon und Markstein ist das bevorzugte Vogesen-Schlachtfeld der modernen Tour.
2023 endete hier die letzte Bergetappe der Tour, gewonnen von Tadej Pogačar, während Jonas Vingegaard den Gesamtsieg besiegelte. Ein Jahr zuvor wurde die erste Tour de France Femmes an den Hängen des Markstein entschieden. Etappe 14 der Route 2026 endet hier erneut.
Etappenergebnis Tour de France 2026 · Etappe 14
Tadej Pogačar
UAE Team Emirates–XRG
Tadej Pogačar attacked late on the Col du Haag and won alone at Le Markstein, taking his 25th Tour stage win and tying André Leducq for fourth all-time.
Historische Bestzeit · Tadej Pogačar (2023)
Sieger der Tour-Bergankunft
Gewann 2023 die Tour-Bergetappe mit Ziel in Le Markstein, den letzten Bergtest jener Ausgabe.
Unterhalb von 1.200 m im Wesentlichen ganzjährig offen, mit April bis Oktober als Radfenster. Das exponierte Gratfinale bekommt Wind ab; der bewaldete Hauptteil des Anstiegs ist gut geschützt.
Guebwiller im Weinland ist der Standort für diese längste Seite. Oben verbindet die Route des Crêtes direkt mit dem Grand Ballon – die natürliche Verlängerung für eine volle Vogesen-Überquerung.
Der Leitfaden für Klettertraining beschreibt die Phasen, eine Beispielwoche und die Schlüsseleinheiten für lange Anstrengungen an Bergpässen.
Leitfaden für Klettertraining lesenFinde Rahmengröße und Einstellung für deine Körpergröße und Schrittlänge, bevor du Le Markstein fährst.
Bike Fit öffnenCoach · Beispielantwort
Bei 250 W FTP halte etwa 237 W über den ganzen Anstieg und fahre die letzten 2 km nahe 248 W. Starte ruhiger, als es sich anfühlt.
Ab Guebwiller: Der Anstieg ist etwa 22.4 km lang mit rund 922 m Höhengewinn bei 4.1% durchschnittlicher Steigung (basierend auf dem vereinfachten Profil dieses Simulators; veröffentlichte Werte weichen je nach Quelle leicht ab).
Das hängt fast ausschließlich von deinem Leistungsgewicht ab. Nutze den Simulator auf dieser Seite: Gib deine FTP und dein Gewicht ein, und ein Physikmodell (Luftwiderstand, Rollwiderstand, Schwerkraft) schätzt deine Zeit auf dem Steigungsprofil.
Ja. Die Streckenübersicht auf dieser Seite enthält einen 3D-Flug, der der echten Straße folgt: 1.125 geroutete Punkte für from Guebwiller, mit Gelände, Steigung und den Kurven der Straße. Er läuft im Browser, ohne Konto.
Le Markstein hat 3 Kehren, die engste mit einem Radius von 13.2 m auf unserem GPS-Track. Die schärfsten Kurven sind auf der 2D-Skizze markiert und werden im 3D-Flug der Reihe nach befahren.
Der Simulator nutzt ein vereinfachtes Streckenprofil und Standardannahmen für Rennräder (CdA 0,32, Crr 0,004, 8 kg Rad). Wind, Windschatten, Höhe, Untergrund und Fehler bei der Krafteinteilung werden nicht berücksichtigt, daher ist das Ergebnis eine realistische Schätzung, keine Garantie.
Lange Anstiege belohnen konstantes Schwellen- und Sweet-Spot-Training sowie eine Verbesserung des Leistungsgewichts über Wochen, nicht Tage. TrainCraft erstellt strukturierte Radtrainingspläne und passt sie an, wenn du Einheiten verpasst, basierend auf Ermüdungswissenschaft.
Das Profil ist für die Simulation auf 60 Abschnitte vereinfacht; die echten Steigungen ändern sich von Meter zu Meter. Die gezeigten Werte stammen aus diesem simulierten Profil und entsprechen weitgehend den üblichen veröffentlichten Angaben. Zeitschätzungen gehen von der Standardphysik eines Rennrads und Windstille aus.