Kategorie-Guide
Gravel-Bike-Fit-Rechner und Größen-Guides
Gravel-Fit ist kein Rennrad-Fit mit breiteren Reifen. Der Rechner zielt auf ein etwas höheres, kürzeres Front-End und deutlich weniger Drop als am Rennrad, derselbe Fahrer landet daher oft bei einem anderen Setup, manchmal bei einer anderen Größe.
So berechnet der Rechner den Fit: Gravel-Bike
Die Engine nutzt gravel-spezifische Annahmen: Die Drop-Ziele liegen bei gleichem Aggressionslevel deutlich über Rennrad, das Serien-Cockpit nutzt Gravel-Lenkerproportionen, und die Rahmenbewertung gewichtet den Reach etwas anders als am Rennrad. Deshalb überträgt sich ein Rennrad-Ergebnis nicht 1:1 auf einen Gravel-Rahmen.
Race-Gravel und Adventure-(All-Road-)Gravel bewertet dieselbe Engine, aber die Geometrie unterscheidet sich: Race-Gravel sitzt vorn tiefer und länger, All-Road höher und kürzer. Der Fit-Report sagt dir, zu welcher Familie der gewählte Rahmen gehört und was das für Spacer und Vorbau bedeutet.
Race-Gravel vs. Adventure-Gravel
Jedes Gravel-Modell im Katalog ist als Race- oder All-Road-Geometrie markiert, und der Fit-Report erklärt, was die Rahmenfamilie für Spacer und Vorbau bedeutet.
Dieses Modell nutzt Race-Gravel-Geometrie: Das Front-End sitzt tiefer und länger als bei typischem Adventure-Gravel. Eine entspannte Position kann mehr Spacer oder einen kürzeren Vorbau erfordern als ein All-Road-Rahmen, und der Verstellbereich nach oben ist früher ausgeschöpft.
Dieses Modell nutzt All-Road-/Adventure-Geometrie: Das Front-End sitzt höher und kürzer als bei Race-Gravel. Eine entspannte Position braucht hier meist weniger Spacer, während bei einem sehr aggressiven Ziel eher die Vorbaulänge als der Stack limitiert.
Größen-Guides: Gravel-Bike
Öffne eine Modellseite mit der vollständigen Geometrietabelle und größenspezifischen Antworten, oder starte den Rechner mit vorausgewähltem Rahmen.
Race-Geometrie
Dieses Bike tendiert zu einem aggressiven Front-End, direkterem Lenkverhalten und einer stärker leistungsorientierten Position.
Allroad-Geometrie
Dieses Bike balanciert Stabilität, Komfort und effiziente Kraftübertragung für Fahrten auf gemischtem Untergrund.
Größenrechner nach Marke
Wähle eine Marke, um Rahmengrößen nach Körpergröße und Schrittlänge an ihren eigenen Modellen zu prüfen. Größen werden modellweise festgelegt, deshalb listet jeder Markenguide die abgedeckten Räder auf.
- Canyon Größenrechner
- Giant Größenrechner
- Specialized Größenrechner
- Cervélo Größenrechner
- Pinarello Größenrechner
- Wilier Größenrechner
- Merida Größenrechner
- Scott Größenrechner
- Trek Größenrechner
- Cube Größenrechner
- Factor Größenrechner
- Argon 18 Größenrechner
- BMC Größenrechner
- Colnago Größenrechner
- LOOK Größenrechner
- Orbea Größenrechner
- Santa Cruz Größenrechner
- Van Rysel Größenrechner
- Bianchi Größenrechner
- Focus Größenrechner
- Polygon Größenrechner
FAQ
- Unterscheidet sich Gravel-Bike-Fit von Rennrad-Fit?
- Ja. Gravel-Positionen sind höher und kürzer, mit deutlich weniger Drop bei gleichem Fahrer und Aggressionslevel. Der Rechner nutzt gravel-spezifische Ziele und Serien-Cockpit-Annahmen statt Rennradzahlen.
- Race-Gravel vs. Adventure-Gravel: welchen Fit brauche ich?
- Race-Gravel-Geometrie sitzt tiefer und länger, näher an einer Rennradposition; Adventure/All-Road höher und kürzer für lange Tage auf Mischbelag. Wer auf einem Race-Gravel-Rahmen entspannt sitzen will, braucht eher mehr Spacer oder einen kürzeren Vorbau, und sollte im Fit-Report auf Warnungen zum Verstellbereich achten.
- Kann ich die Gravel-Größe von meiner Rennradgröße ableiten?
- Nur als erste Näherung. Stack, Reach und Front-End-Höhe unterscheiden sich zwischen Rennrad und Gravel so stark, dass dasselbe Größenlabel eine andere Position ergeben kann. Rechne deine Maße stattdessen am konkreten Gravel-Modell durch.
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