Comment l’ajustement du vélo de route est calculé

L’ajustement route suppose un cintre course avec l’avant le plus bas et le plus long des trois disciplines : les objectifs de drop sont plus profonds qu’en gravel ou en XC, et les hypothèses d’origine reposent sur une potence à -6° dans des longueurs typiques de route. Les familles course et endurance sont évaluées par le même moteur, mais leur géométrie tombe dans des zones très différentes de votre plage de réglage.

Entre deux tailles proches, le meilleur choix est généralement celle qui atteint votre position cible avec une potence modérée et une pile d’entretoises modérée. Si une taille ne fonctionne qu’avec un avant complètement abaissé ou une potence extrême, le rapport signale ce compromis au lieu de le masquer.

Calculateurs de taille par marque

Choisissez une marque pour vérifier les tailles de cadre selon votre taille et votre entrejambe sur ses propres modèles. Les tailles se définissent modèle par modèle : chaque guide de marque liste donc les vélos qu’il couvre.

FAQ

Quelle taille de vélo de route faut-il pour ma taille ?
La taille corporelle ne fait que réduire la plage. Deux cadres de route vendus pour la même taille peuvent différer sensiblement en stack et en reach, ce qui change le reach du cockpit et le drop du guidon. Saisissez vos mesures dans le calculateur et comparez directement les tailles.
Quelle est la différence entre un ajustement route course et endurance ?
Les cadres course ont un avant plus bas et plus long pour une position plus profonde ; les cadres endurance sont plus hauts et plus courts pour une position plus durable. Le calculateur évalue les deux selon votre morphologie, votre souplesse et votre objectif de posture, afin que vous voyiez quelle famille correspond à votre façon de rouler.
Le calculateur utilise-t-il la vraie géométrie des vélos de route ?
Oui. Chaque page de modèle utilise les valeurs publiées de stack, reach, tube horizontal et tube de direction, ainsi que les hypothèses d’origine de potence et de manivelle, et le rapport d’ajustement est calculé à partir de ces valeurs pour chaque taille.