Guide par catégorie
Calculateur de taille de vélo gravel et guides des tailles
L’ajustement gravel n’est pas un ajustement route avec des pneus plus larges. Le calculateur vise un avant un peu plus haut et plus court et un drop bien moindre qu’en route, de sorte que le même cycliste obtient souvent un réglage différent, et parfois une taille différente.
Comment l’ajustement du vélo gravel est calculé
Le moteur applique des hypothèses propres au gravel : les objectifs de drop se situent nettement au-dessus de la route à agressivité égale, les hypothèses de cockpit d’origine utilisent des proportions de guidon gravel, et l’évaluation du cadre pondère le reach un peu différemment de la route. C’est pourquoi un résultat route ne se transpose pas 1 pour 1 à un cadre gravel.
Le gravel de course et le gravel d’aventure (tout-chemin) sont évalués par le même moteur, mais leur géométrie diffère : le gravel de course a un avant plus bas et plus long, le tout-chemin plus haut et plus court. Le rapport d’ajustement indique à quelle famille appartient le cadre choisi et ce que cela implique pour les entretoises et la potence.
Gravel de course ou gravel d’aventure
Chaque modèle gravel du catalogue est étiqueté en géométrie course ou tout-chemin, et le rapport d’ajustement explique ce que cette famille implique pour votre pile d’entretoises et le choix de la potence.
Ce modèle utilise une géométrie race-gravel : l’avant est plus bas et plus long que sur un gravel d’aventure typique. Atteindre une position détendue peut demander plus d’entretoises ou une potence plus courte que sur un cadre tout-chemin, et la marge de réglage vers le haut peut s’épuiser plus vite.
Ce modèle utilise une géométrie tout-chemin / gravel d’aventure : l’avant est plus haut et plus court que sur un gravel de course. Une position détendue demande généralement moins d’entretoises ici, tandis qu’un objectif très agressif est plus souvent limité par la longueur de potence que par le stack.
Guides des tailles : vélo gravel
Ouvrez la page d’un modèle pour le tableau de géométrie complet et des réponses propres à chaque taille, ou lancez le calculateur avec le cadre présélectionné.
géométrie course
Ce vélo penche vers un avant agressif, une direction plus vive et une position plus orientée performance.
géométrie tout-chemin
Ce vélo équilibre stabilité, confort et transmission efficace de la puissance pour rouler sur des surfaces variées.
Calculateurs de taille par marque
Choisissez une marque pour vérifier les tailles de cadre selon votre taille et votre entrejambe sur ses propres modèles. Les tailles se définissent modèle par modèle : chaque guide de marque liste donc les vélos qu’il couvre.
- Calculateur de taille Canyon
- Calculateur de taille Giant
- Calculateur de taille Specialized
- Calculateur de taille Cervélo
- Calculateur de taille Pinarello
- Calculateur de taille Wilier
- Calculateur de taille Merida
- Calculateur de taille Scott
- Calculateur de taille Trek
- Calculateur de taille Cube
- Calculateur de taille Factor
- Calculateur de taille Argon 18
- Calculateur de taille BMC
- Calculateur de taille Colnago
- Calculateur de taille LOOK
- Calculateur de taille Orbea
- Calculateur de taille Santa Cruz
- Calculateur de taille Van Rysel
- Calculateur de taille Bianchi
- Calculateur de taille Focus
- Calculateur de taille Polygon
FAQ
- L’ajustement d’un vélo gravel est-il différent de celui d’un vélo de route ?
- Oui. Les positions gravel sont plus hautes et plus courtes, avec un drop nettement moindre pour le même cycliste et le même niveau d’agressivité. Le calculateur applique des objectifs et des hypothèses de cockpit propres au gravel au lieu de réutiliser les valeurs de la route.
- Gravel de course ou gravel d’aventure : quel ajustement me faut-il ?
- La géométrie gravel de course est plus basse et plus longue, plus proche d’une position route ; la géométrie aventure / tout-chemin est plus haute et plus courte pour de longues journées sur surfaces variées. Si vous voulez une position détendue sur un cadre gravel de course, attendez-vous à davantage d’entretoises ou à une potence plus courte, et consultez le rapport d’ajustement pour les alertes de marge de réglage.
- Puis-je choisir la taille d’un vélo gravel à partir de ma taille route ?
- Seulement comme première estimation. Le stack, le reach et la hauteur d’avant diffèrent assez entre route et gravel pour que la même étiquette de taille donne une position différente. Confrontez plutôt vos mesures au modèle gravel réel.
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